Theo bản tin của CCTV ngày 22/8, đường hầm gió siêu thanh (hoặc siêu tốc) được thiết kế để mô phỏng cho các phương tiện di chuyển với tốc độ lên đến Mach 30 ở độ cao từ ở độ cao từ 40km đến 100km. Theo mình tìm hiểu, Mach 30 có nghĩa gấp 30 lần tốc độ âm thanh, tức 37.000km/h. Đường hầm gió siêu thanh này được cho là nhằm hỗ trợ phát triển ngành không gian, máy bay siêu thanh.

CCTV tuyên bố JF-22 sẽ là đường hầm gió siêu tốc tiên tiến nhất thế giới khi nó được xây dựng hoàn chỉnh vào năm 2022.

Máy bay siêu thanh sẽ có thể bay với tốc độ Mach 5 đến 10 và đến bất kỳ địa điểm nào trên thế giới trong vòng một hoặc hai giờ, và ngành hàng không vũ trụ giảm 90% chi phí phóng vệ tinh và tàu vũ trụ, Jiang Zonglin, một nhà nghiên cứu tại Viện của Cơ học tại Học viện Khoa học Trung Quốc và là trưởng nhóm của dự án nói.

Đây sẽ là đường hầm gió siêu tốc tiên tiến nhất thế giới. (Ảnh chụp màn hình).

Trong phóng sự của CCTV cho thấy khu vực đường hầm gió đang sử dụng hình ảnh minh họa phương tiện bay thử nghiệm siêu âm X-51 WaveRider của Mỹ làm mô tả máy bay siêu thanh. Theo trang web của Không quân Mỹ, chương trình X-51 thử nghiệm nhằm mở đường cho vũ khí siêu thanh, giám sát và trinh sát cũng như khả năng tiếp cận vũ trụ trong tương lai.

Fu Qianshao, một chuyên gia hàng không Trung Quốc, nói với Thời báo Hoàn cầu rằng sự phát triển của máy bay siêu thanh sẽ đến sớm hơn tàu vũ trụ vì chúng ít phức tạp hơn về mặt công nghệ và máy bay siêu thanh ban đầu có thể dùng một lần cho các mục đích quân sự như trinh sát và tấn công. Sau đó, máy bay siêu thanh có thể phát triển các mục đích dân dụng bao gồm cả vận tải.

Tàu vũ trụ sẽ khó phát triển hơn, nhưng nó sẽ rất đáng giá, ông Fu nói, lưu ý rằng chúng đòi hỏi tốc độ nhanh hơn và hệ thống động lực phức tạp hơn, có thể là sự kết hợp của động cơ phản lực và tên lửa.

Sau khi đường hầm gió JF-12 đã phát triển thành công vào năm 2012 có thể mô phỏng tốc độ Mach 5 đến Mach 9 và đã hỗ trợ chính cho các sứ mệnh hàng không vũ trụ lớn của Trung Quốc, dự án JF-22 bắt đầu vào tháng 3/2018. JF-22 sẽ gia nhập JF-12 và tạo thành một nền tảng thí nghiệm khí động học hàng đầu thế giới có thể bao phủ tất cả các tốc độ siêu âm.

Ông Fu cho biết, đường hầm gió là giải pháp chính xác và hiệu quả hơn để phát triển máy bay mới so với các phương pháp khác như mô phỏng máy tính và thí nghiệm mô hình.

Theo VnReview